AUDI RS6 C6 5.0 TFSI V10 TTE1000+ UPGRADE TURBOS
 
Hier stellen we onze TTE1000+ turbo-upgrade en CNC-aangepaste inlaat voor de AUDI V10 5.0 TFSI voor, een evolutiestap verder dan de zeer gewaardeerde TTE850 die consequent meer dan 900 pk leverde op 99ron.
 
Voor de productie van de TTE1000+ upgrade turbochargers gebruikt TTE lichte, gefreesde compressorwielen. Ze zijn aanzienlijk groter dan de standaard onderdelen en bevorderen daarom aanzienlijk meer luchtmassa en spoolen nog steeds zeer vroeg. De standaard compressorbehuizingen worden bewerkt met een CNC-freesmachine, zodat ze het nieuwe wiel kunnen ontvangen. We modificeren ook de originele inlaten om een grotere luchtstroom mogelijk te maken.
 
In tegenstelling tot de TTE850's die wel gebruikmaakten van de originele geknipte uitlaatturbines, gebruiken we nu voor het TTE1000+ stadium een groter TTE-eigen ontwerp met 9-blade-turbine. Deze grotere, vrijer stromende turbines kunnen aanzienlijk meer uitlaatvolumes aan dan "conventionele" turbines zonder overmatige uitlaatdruk te genereren. Een belangrijk punt is ook een zeer smalle naaf om de doorstroming verder te vergroten en het gewicht te verminderen.
 
Gebruikte actuatoren zijn verbeterde OE-eenheden met veren, voorzien van onze versterkte klemmen voor probleemloze werking. Deze kunnen ook worden aangepast/ingesteld naar de behoeften en specificaties van de klant.
 
Evenwicht
 
Het nauwkeurig balanceren van onze turbochargers is een cruciale factor om een TTE-upgrade-eenheid te worden, aangezien duurzaamheid en prestaties van het grootste belang zijn. Goed evenwicht verbetert ook de akoestiek. Voor alle TTE-turbochargers wordt veel zorg besteed aan het bereiken van onze evenwichtsnormen. Allereerst worden onderdelen in meerdere vlakken uitgebalanceerd bij lage snelheden tot 2800RPM met behulp van onze machine voor enkele onderdelen. Vervolgens worden componenten geassembleerd en worden de CHRA dynamisch uitgebalanceerd, maar dit keer, afhankelijk van de toepassing, bij snelheden tot 250.000 RPM in meerdere vlakken met behulp van onze in-house VSR-machine om het ultieme evenwicht te bereiken, volgens een standaard die ver boven OEM ligt. Elke turbocharger wordt geleverd met een genummerd balans-testresultaatdocument.
 
Kenmerk
 
Genuine IHI behuizingen & onderdelen
TTE zeer efficiënte billet compressor geometrie van de volgende generatie
Geoptimaliseerde spelingen voor het machinaal bewerken van de compressorbehuizing
TTE speciale 9-blade turbines met hoge doorstroming en laag gewicht
TTE CNC-gefreesde OEM-turbo-inlaten
Versterkte en gesynchroniseerde actuatoren
Montage zoals origineel. Plug & Play
1000+ pk bewezen op 99ron
Softwareherkalibratie is vereist
Afzonderlijke onderdelen fijn uitgebalanceerd, vervolgens componenten geassembleerd en kern met hoge snelheid VSR uitgebalanceerd
Geleverd met een balans-testresultaatdocument
Bewezen kwaliteit van TheTurboEngineers
Gemaakt in Duitsland
De prijs is voor een PAAR turbochargers
 
Bij het inzenden van gebruikte turbo's moet u er zeker van zijn dat u de originele korte legering turbo-inlaten meestuurt, zodat we deze als onderdeel van het upgradeproces kunnen aanpassen.